ПРИСТУП СРБИЈЕ КИНЕСКОМ ПУТУ СВИЛЕ: ШАНСЕ И РИЗИЦИ
DOI:
https://doi.org/10.22190/TEME200617038TKljučne reči:
Пут свиле, сарадња Србије и Кине, 16+1Apstrakt
Када је 2013. године представила стратегију новог Пута свиле, Кина је још једном потврдила позицију глобалног лидера и дефинисала правце будућег економског и политичког деловања. Као један од најамбициознијих пројеката икада представљених у свету, када се у потпуности буде реализовао, Пут свиле повезаће тржишта Азије, Блиског истока, Африке и Европе, ојачати сарадњу између земаља и интензивирати међународне трговинске токове. Овај рад анализира значај Пута свиле за економије земаља дуж коридора, као и значај за економски развој Републике Србије. Фокусира се на модел инвестирања Кине у Србији, секторе са највећим приливом инвестиција, те указује на потенцијалне ризике са којима се могу суочити земље у развоју приликом реализације пројеката Пута свиле. Атрактивност српског тржишта, као и улога у реализацији Пута свиле на Западном Балкану такође су предмет ове анализе.
Прелиминарна истраживања показују да су инвестиције из Кине последњих година имале позитиван утицај на привредни развој Републике Србије. Очекује се да ће даље унапређење инвестиционих односа Србије и Кине утицати не само на реализацију циљева Пута свиле у Србији већ и шире, у Европи, с обзиром на географску позицију Србије и потенцијал у приближавању кинеских компанија тржишту Европске уније.
Reference
Abi-Habib, M. (2018) How China Got Sri Lanka to Cough Up a Port, The New York Times, available at: www.nytimes.com/2018/06/25/world/asia/china-sri-lanka-port.html (accessed 10.04.2020.)
Asia Global Online (2019) With Belt and Road projects consider the China risk, available at: https://www.asiaglobalonline.hku.hk/with-belt-and-road-projects-consider-the-china-risk,(accessed: 05.05.2020.)
Baker McKenzie (2017) Belt & Road: Opportunity & Risk - The prospects and perils of building China’s New Silk Road, Baker & McKenzie, p. 6
Baker McKenzie (2020) Understanding how Covid-19 alters BRI, Baker & McKenzie, pp.2-3
Barisitz, S. & Radzyner, A. (2017) The New Silk Road, part II: Implications for Europe, Focus on European Economic Integration, Oesterreichische National Bank, issue Q4/17, pp. 2-6
Barkin, N. & Vasovic, A. (2018) Chinese 'highway to nowhere' haunts Montenegro, Reuters, available at: www.reuters.com/article/us-china-silkroad-europe-montenegro-insi/chinese-highway-to-nowhere-haunts-montenegro-idUSKBN1K60QX (accessed 30.03.2020.)
Bastian, J. (2017a) China’s Balkan Silk Road- Examining Beijing’s Push into Southeast Europe, Center for Strategic and International Studies, available at: https://reconnectingasia.csis.org/analysis/entries/chinas-balkan-silk-road/, (accessed 30.03.2020.)
Bastian, J. (2017b) The potential for growth through Chinese infrastructure investments in Central and South-Eastern Europe along the “Balkan Silk Road”, European Bank for Reconstruction and Development, p. 2, p.23
Bastian, J. (2019) Southeast Europe in Current Chinese Foreign Economic Policy- Sources, tools and impact of external non-eu-engagement in Southeastern Europe, available at: https://www.sogde.org/wp-content/uploads/2019/10/BP_Final_China.pdf , p.16,p.33 (accessed 30.03.2020.)
Belt & Road News (2019a) Financing and Funding for the Belt & Road Initiative available at: www.beltandroad.news/2019/05/17/financing-and-funding-for-the-belt-road-initiative/(accessed: 27.03.2020.)
Belt & Road News (2019b) Europe Continues to Welcome Chinese Investment in its Ports, available at: https://www.beltandroad.news/2019/06/22/europe-continues-to-welcome-chinese-investment-in-its-ports/, (accessed: 09.03.2020.)
Cai, P. (2017) Understanding China’s Belt and Road Initiative, Lowy Institute, available at: https://www.lowyinstitute.org/publications/understanding-belt-and-road-initiative, p.12 (accessed: 27.03.2020.)
Center for Strategic and International Studies, Reconnecting Asia, Projects, available at: https://reconnectingasia.csis.org/database/country/serbia/projects/, (accessed: 28.03.2020.)
Chaziza, M. (2020) The Impact of the Coronavirus Pandemic on China’s Belt and Road Initiative in the Middle East, The Middle East Institute, available at: https://www.mei.edu/publications/impact-coronavirus-pandemic-chinas-belt-and-road-initiative-middle-east, (accessed: 10.05.2020.)
Dimitrijević, D. (2018) Odnosi Srbije i Kine na početku 21. veka, Institute of International Politics and Economics, Medjunarodni problemi, Vol. LXX, no. 1, p. 58
Dirlewanger-Lücke J. (2018) China’s 16+1 Policy Towards CEEC and Western Balkan States. Understanding Sino-European Relations and Their Future Implications, available at: https://f.hypotheses.org/wp-content/blogs.dir/1268/files/2019/03/DIAC4.pdf, pp. 3-6 (accessed: 28.03.2020.)
Ghossein T., Hoekman B. and Shingal A. (2018) Public procurement in the Belt and Road Initiative, Discussion paper no. 10, The World Bank Group, pp. 4-5
Grieger, G. (2018) China, The 16+1 format and the EU, European Parliamentary Research Service, European Parliament, p.7
Hofman, B. (2015) China’s One Belt One Road Initiative: What we know thus far, The World Bank Group, available at: https://blogs.worldbank.org/eastasiapacific/china-one-belt-one-road-initiative-what-we-know-thus-far, (accessed: 25.03.2020.)
Ministry of construction, transport and infrastructure Serbia (2017) Projects, available at: www.mgsi.gov.rs (accessed: 29.03.2020.)
Narodna banka Srbije, Strana direktna ulaganja, po zemljama, 2010-2019, available at: www.nbs.rs/internet/cirilica/80/platni_bilans.html, (accessed: 22.03.2020.)
NPR (2018) Chinese Firms Now Hold Stakes In Over A Dozen European Ports, available at: www.npr.org/2018/10/09/642587456/chinese-firms-now-hold-stakes-in-over-a-dozen-european-ports, (accessed: 08.06.2020.)
Pitlo B.L (2020) How the coronavirus pandemic could lead to a ‘less Chinese’ belt and road initiative, South China Morning Post, available at: https://www.scmp.com/week-asia/opinion/article/3083008/how-coronavirus-pandemic-could-lead-less-chinese-belt-and-road, (accessed: 11.05.2020.)
RAS-Razvojna agencija Srbije (2020) Why invest in Serbia, available at: https://ras.gov.rs/uploads/2020/04/why-invest-2020-3.pdf , p.12, (accessed: 25.04.2020.)
Raiser,M. & Ruta,M. (2019) Managing the risks of the Belt and Road, The World Bank Group, available at: https://blogs.worldbank.org/eastasiapacific/managing-the-risks-of-the-belt-and-road, (accessed: 10.06.2020.)
Rolland, N. (2017) China’s Eurasian century? Political and Strategic Implications of the Belt and Road Initiative. The National Bureau of Asian Research, 96-106
Steer Davies Gleave (2018) Research for TRAN Committee: The new Silk Route–opportunities and challenges for EU transport, European Parliament, 15
The Guardian (2020) Coronavirus chaos could strengthen China's debt hold on struggling nation, available at: https://www.theguardian.com/world/2020/apr/12/coronavirus-chaos-could-strengthen-chinas-debt-hold-on-struggling-nations (accessed: 10.05.2020.)
The Italian Institute for International Political Studies - ISPI (2017) China’s Belt and Road: a Game Changer? 8-13,99-125
The World Bank Group (2019) Belt and Road Economics - Opportunities and Risks of Transport Corridors, 97-109
The World Bank, Foreign direct investment, net inflows - Serbia, available at: https://data.worldbank.org/indicator/BX.KLT.DINV.CD.WD?end=2018&locations=RS&start=2009&view=chart, (accessed: 18.03.2020.)
Trading Economics, Serbia GDP, available at: https://tradingeconomics.com/serbia/gdp, (accessed: 04.04.2020.)
UN Comtrade Database, available at: https://comtrade.un.org/data/, (accessed: 18.03.2020.)
